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BDI持续震荡下跌一般而言，一季度是航运淡季，3月份开始BDI指数会有所上升。以2017年为例，BDI指数从3月初的871点上升到最高点1338点。不过，今年3月份BDI一直处于下跌态势，从1196点跌至1055点。季文元表示，一般来讲，一季度确实是淡季，今年3月份下跌的原因是春节比较晚，假期效应蔓延，因此下跌也符合一定规律。

杨欧雯表示，实体上市公司研发投入上升主要有两方面原因，一是基于国家对于科技创新的鼓励和投入，相关企业可以享受税收减免等优惠政策，激励企业增加研发投入以享受更多政策优惠，二是企业盈利改善，资金流相对宽裕，出于日常经营和长期可持续发展的战略考量，选择将收益投入到研发中，以期提高公司核心竞争力。

据中航工业官网介绍，中航工业是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统与汽车零部件、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业，下辖100余家成员单位、近27家上市公司，员工逾45万人。

彼时，业内有分析称，惠而浦收购合肥三洋意欲在华扭亏。本报记者梳理发现，收购前的三个年度（2011～2013年），惠而浦中国的净利润均为亏损状态，分别亏损1.43亿元、0.47亿元和1.11亿元。多品牌战略仍为桎梏自2014年正式入主合肥三洋后，惠而浦旗下就手握惠而浦、三洋、帝度、荣事达四大品牌。惠而浦方面曾表明，旗下的四个品牌有明确区分：惠而浦定位高端，三洋、帝度定位主力品牌，荣事达主打高性价比。

不过总体来看，直到上世纪末，关于户籍制度改革的一系列举措只能说是逐步松动，其二元隔离的属性并没有发生根本性的变化。4进入新世纪，社会主义市场经济的迅速发展与改革开放的持续深入，让户籍制度越来越难以适应我国经济社会的不断发展，非但不能为发展助力，其诸多弊端也日益暴露。

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